O histórico do veículo é vinculado à placa ou ao chassi?

Ao registro nacional do veículo, que reúne placa, Renavam e chassi. Trocar a placa — inclusive na conversão para Mercosul — não apaga o histórico.

Dá para consultar o histórico de graça?

A identificação do veículo e a quantidade de apontamentos são gratuitas. O detalhamento de cada evento é pago, porque cada base consultada cobra por chamada.

Quanto tempo do histórico aparece?

O que estiver registrado nas bases consultadas, sem corte de período. Registros muito antigos podem não ter sido digitalizados pelo órgão de origem.

Um carro com histórico limpo é garantia?

É um bom sinal, não uma garantia. Histórico limpo significa que nada foi registrado — combine com vistoria presencial antes de fechar.

Histórico veicular

Histórico do veículo pela placa: tudo que ficou registrado

Passagem por leilão, sinistro com seguradora, ocorrência de roubo, leituras de odômetro e restrições — a linha do tempo do carro antes de você assinar qualquer papel.

O histórico do veículo é o rastro que o carro deixou nos registros oficiais ao longo da vida: cada vez que foi leiloado, indenizado por uma seguradora, bloqueado judicialmente ou teve o odômetro lido em uma inspeção.

É esse rastro que explica por que dois carros do mesmo ano e da mesma versão valem valores muito diferentes.

O que fica registrado no histórico

Leilão: data, pátio, classificação do lote e motivo da entrada (sinistro, financeira, recuperado de roubo, frota).
Sinistro: aviso à seguradora, tipo de indenização e se houve perda total.
Roubo e furto: registro de ocorrência e eventual baixa por recuperação.
Odômetro: leituras registradas com data, o que permite detectar retrocesso.
Multas: infrações RENAINF em aberto no momento da consulta.
Restrição financeira: gravame e alienação fiduciária.

O que o histórico não mostra

Batida paga do bolso, sem acionamento de seguro, não gera registro em lugar nenhum. O mesmo vale para manutenção feita fora da rede autorizada.

Por isso o dossiê termina com uma lista do que conferir no carro físico: alinhamento de painéis, tonalidade de pintura entre peças, numeração de vidros e estado dos parafusos da estrutura frontal.

Como ler um histórico com apontamento

Nem todo apontamento inviabiliza a compra. Um leilão de frota com lote classificado como recuperável e preço 20% abaixo da FIPE pode ser um bom negócio consciente; um sinistro com indenização integral e reconstrução sem laudo, não.

O Score Puxauto pesa a gravidade de cada item e o veredito diz o que fazer: seguir, negociar preço, pedir perícia ou desistir.

Pagamento seguro
Cobrança processada por gateway certificado. Não guardamos o cartão.
Empresa brasileira
CNPJ 49.580.469/0001-36, suporte em português.
Fornecedores licenciados
Bases públicas e provedores autorizados de dados veiculares.
Sem dados? Crédito devolvido
Se a placa não retornar informação, o crédito volta na hora.
Fonte e data declaradas
Cada bloco do dossiê mostra de onde veio e quando foi consultado.

Perguntas frequentes

O histórico do veículo é vinculado à placa ou ao chassi?: Ao registro nacional do veículo, que reúne placa, Renavam e chassi. Trocar a placa — inclusive na conversão para Mercosul — não apaga o histórico.
Dá para consultar o histórico de graça?: A identificação do veículo e a quantidade de apontamentos são gratuitas. O detalhamento de cada evento é pago, porque cada base consultada cobra por chamada.
Quanto tempo do histórico aparece?: O que estiver registrado nas bases consultadas, sem corte de período. Registros muito antigos podem não ter sido digitalizados pelo órgão de origem.
Um carro com histórico limpo é garantia?: É um bom sinal, não uma garantia. Histórico limpo significa que nada foi registrado — combine com vistoria presencial antes de fechar.

Digite a placa e veja o que aparece

A consulta básica é gratuita e não pede cadastro: identificação do veículo e quantos pontos de atenção existem no histórico.